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因弄混行使杆,美军“物化神”无人机在纽约州坠毁,却也袒展现设计弱点?

时间:2021-09-13 14:24来源:未知 作者:admin 点击: 59 次
【环球网报道 记者 徐璐明】据美国“军事”网站4月12日报道,美国空军上周发布的一份调查通知表现,往年一架“物化神”无人机在纽约州一处机场的跑道末了坠毁,因为是操作人员

【环球网报道 记者 徐璐明】据美国“军事”网站4月12日报道,美国空军上周发布的一份调查通知表现,往年一架“物化神”无人机在纽约州一处机场的跑道末了坠毁,因为是操作人员弄混了限制面板上的行使杆。

由布莱恩·E·普里查德中校领导的美国空军事故调查委员会外示,这架MQ-9A“物化神”无人机从纽约州锡拉丘兹汉考克国际机场首飞后约1分钟就敏捷失踪动力,坠向地面,造成了超过600万美元的亏损。

报道称,这架无人机隶属于第174抨击联队,由安放在汉考克空军国民警卫队基地的第108抨击中队负责首飞和回收操作。这支空军中队是为空军国民警卫队和现役空军部队造就空勤人员以及教练员的训练单位。该部队负责首飞和回收的“物化神”无人机也可由其他空军部队进走限制。

这首最新吐露的时间发生在2020年6月25日下昼,别名空武士员操控这架无人机首飞,原计划是在该机飞至超过1.8万英尺(5486米)高的军事空域后,就将该无人机的限制权移交给另别名操作员。

但是这架“物化神”无人机在首飞44秒后发动机失踪动力,那时的高度只有150英尺(45.7米),在21秒后撞上了跑道终点并“主要受损”。这架无人机撞到了跑道指使灯上,旋转了180度后停留活动。

普里查德中校外示:“(无人机)发动机失踪动力是因为(飞走员)认错了襟翼限制杆。”他说:“飞走员异国向前推动襟翼限制杆以缩幼襟翼,而是向后拉动发动机状态限制杆,导致发动机的燃油供答被堵截,发动机停机。”

通知称,这两个限制杆相距一英寸的距离,但“功能十足分别”。襟翼限制杆操控的是襟翼的倾向,清淡在首飞时将其竖立为15度,然后议定把限制杆推到中心位置将其缩回为0度。发动机状态限制杆则是限制燃油、发动机和螺旋桨叶片的螺距。当向前推动限制杆时,发动机平常做事;但是在中心位置,燃油阀门和发动机处于关闭状态;倘若限制杆十足向后,将会让螺旋桨桨叶停留转动。

在无人机失踪动力后,操作员照样没能搞清新这些限制杆,照样向后拉动襟翼限制杆,导致无人机高度降落,而不是滑翔飞走。

报道称,参与这次飞走义务的操作人员都具备相符格资质,有着数百幼时的飞走时间纪录,并有需要的休休时间。但调查委员会发现,操作员在首飞时会盯着表现器,导致了操作限制杆时展现紊乱。

而无人机操控台的设计也是这首事故的因为之一,包括发动机状态限制杆匮乏有效的保险装配。通知称,这两个限制杆紧挨着,但是都是暗色的把手,异国标记也异国颜色上的区别。

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